作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

當發(fā)現故障時，按照“先防護，后處理”原則。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

隧道內整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。