單項(xiàng)選擇題橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和養(yǎng)護(hù),根據(jù)需要設(shè)置檢查設(shè)施。橋面兩側(cè)或橋梁一側(cè)地面設(shè)置維修作業(yè)通道。橋長(zhǎng)超過()時(shí),每隔3km(單側(cè)6km)應(yīng)在線路兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置1處可上下橋的緊急疏散通道。

A.6km
B.3km
C.5km
D.4km


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最新試題

安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。

題型:判斷題

在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,但必須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

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在路肩上避車時(shí),應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。

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在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。

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撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級(jí)施工項(xiàng)目。

題型:判斷題

高速鐵路橋梁活動(dòng)支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置,使支座的橫向位移不大于2mm。

題型:判斷題