橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

發(fā)現危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。