在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。