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A.上道作業(yè)
B.巡檢工作
C.放行列車
D.看守監(jiān)控
A.剛度
B.強(qiáng)度
C.穩(wěn)定性
D.柔韌度
A.日常檢查
B.定期和專項(xiàng)檢查監(jiān)控
C.晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查
D.檢定試驗(yàn)
A.工務(wù)段
B.車間
C.工區(qū)
D.鐵路局
最新試題
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)(洞)。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
工程施工中,當(dāng)基坑開挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
安設(shè)響墩時(shí),不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時(shí)要避免使列車停于橋梁上,或隧道內(nèi)(遇長(zhǎng)大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時(shí)除外)。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。