當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護員。

換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。