換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標志。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責(zé)使用管理。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應(yīng)設(shè)置限高防護架和防護網(wǎng)。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。