靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責(zé)人確定是否達到放行條件。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

減速地點標應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。