A.事故原因不清楚不放過
B.事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒有受到教育不放過
C.沒有采取防范措施不放過
D.事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過
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A.電網(wǎng)運(yùn)行安全分析制度
B.電網(wǎng)運(yùn)行分析制度
C.電網(wǎng)運(yùn)行方式分析制度
D.電網(wǎng)二次設(shè)備分析制度
A.調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
B.電力通信
C.電網(wǎng)繼電保護(hù)
D.安全自動(dòng)控制裝置
A.運(yùn)行維護(hù)單位
B.通信運(yùn)行主管單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
E.設(shè)備生產(chǎn)廠家
A.預(yù)防為主
B.統(tǒng)一指揮
C.分級(jí)管理
D.突出重點(diǎn)
A.先電力調(diào)度業(yè)務(wù),后其它業(yè)務(wù)
B.先主干,后支線
C.先搶通,后修復(fù)
D.先保護(hù),在通信
最新試題
在網(wǎng)狀通信網(wǎng)中,具有N個(gè)節(jié)點(diǎn)的完全互聯(lián)網(wǎng)需要()條傳輸鏈路。
在同步數(shù)字系列中,()與實(shí)現(xiàn)低速支路信號(hào)的"直接分插"功能無顯著關(guān)系。
在SDH 網(wǎng)管中,支路單元指針丟失(TU-LOP)告警級(jí)別為()
在單模光纖的傳輸中,占主要地位的是()色散。
決定光纖通信中繼距離的主要因素是()
基于 C 波段的 40 波系統(tǒng),波長(zhǎng)間隔多少?()
在密集波分復(fù)用(DWDM)中,()是系統(tǒng)性能的主要限制因素。
通道保護(hù)倒換環(huán)的保護(hù)倒換是在()上發(fā)生的。
DWDM系統(tǒng)典型場(chǎng)景是多少個(gè)波?()
安全性評(píng)價(jià)工作應(yīng)堅(jiān)持的原則是()