目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

心形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)小。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。