A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術(shù)決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.程序化決策
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A.盡可能量化企業(yè)目標(biāo)
B.目標(biāo)要系統(tǒng)
C.目標(biāo)期限應(yīng)以長(zhǎng)期目標(biāo)為主
D.目標(biāo)制定要充分協(xié)商
A.泰羅
B.梅奧
C.赫伯特·西蒙
D.彼得·德魯克
A.科學(xué)技術(shù)
B.模擬試驗(yàn)室
C.信息
D.數(shù)據(jù)資料
A.移動(dòng)平均法
B.定性預(yù)測(cè)法
C.定量預(yù)測(cè)法
D.趨勢(shì)外推法
A.長(zhǎng)期預(yù)測(cè)
B.中期預(yù)測(cè)
C.短期預(yù)測(cè)
D.定性預(yù)測(cè)
最新試題
福特T型車的生產(chǎn)屬于()
有效的團(tuán)隊(duì)利用各種角色的人來承擔(dān)各種職責(zé),如果李某是一個(gè)會(huì)設(shè)定目標(biāo)、制定計(jì)劃、組織人力、建立制度、以保證按時(shí)完成任務(wù)的人,那么他在團(tuán)隊(duì)中的角色為()
企業(yè)創(chuàng)新的決策主體和主導(dǎo)者是()
以產(chǎn)品多樣化來滿足顧客個(gè)性化需求,最理想的生產(chǎn)方式是()
對(duì)企業(yè)生產(chǎn)線上的作業(yè)人員來說,最合適的選聘測(cè)試的方法應(yīng)該是()
一般來說,對(duì)新員工培訓(xùn)的首要內(nèi)容應(yīng)該是()
在創(chuàng)新實(shí)踐中,導(dǎo)致創(chuàng)新失敗的主要原因往往是()
在團(tuán)隊(duì)的發(fā)展階段中,容易引發(fā)沖突的階段是()
按生產(chǎn)的規(guī)模和數(shù)量來劃分,制造性生產(chǎn)可以分()
新產(chǎn)品開發(fā)在商業(yè)化階段的控制重點(diǎn)是()