單項(xiàng)選擇題單主梁小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝，包括垂直反滾輪支腿或水平反滾輪的支腿安裝和調(diào)整，最好在（）與主梁共同配裝。
A.橋架上
B.地面上
C.軌道上
D.空中
E.桅桿上
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)操作應(yīng)按（）進(jìn)行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
A.過流保護(hù)
B.指揮信號
C.接地保護(hù)
D.偏斜限制器
E.電源斷相保護(hù)
2.單項(xiàng)選擇題通用橋式起重機(jī)的橋架在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)檢查對角線的相對差，當(dāng)橋架主梁是單腹板和桁架梁時其最大允許偏差為（）mm。
A.5
B.8
C.10
D.15
3.單項(xiàng)選擇題在現(xiàn)場組裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時，應(yīng)檢查通用橋式起重機(jī)跨度的相對差，其最大允許偏差為（）mm。
A.4
B.5
C.6
D.7
4.單項(xiàng)選擇題同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差，梁式懸掛起重機(jī)最大不應(yīng)大于（）mm。
A.5
B.8
C.15
D.20
5.單項(xiàng)選擇題通用橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)和裝卸橋的軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的最大允許偏差為±（）mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩表面磨損或腐蝕量達(dá)10%，折減系數(shù)為（）%。
題型：單項(xiàng)選擇題
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。
題型：單項(xiàng)選擇題
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過（）種。
題型：單項(xiàng)選擇題
長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。
題型：單項(xiàng)選擇題
裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做腰線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用鋼管作支柱時，其直徑不得小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢測工件平面度時，可使用刀口直尺和（）配合進(jìn)行測量。
題型：單項(xiàng)選擇題