貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布裝載時(shí)，不能使用（）敞車。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到全車均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，應(yīng)將貨物分成兩部分，若每一部分負(fù)重面長度大于3.8m，全車載重量不得大于（）t。

鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí)，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。

長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運(yùn)輸。

下列關(guān)于滑輪敘述不正確的是（）

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí)，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。

使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時(shí)，鋼板每（）mm為一層。

每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過（）種。

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí)，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

樺木作支柱時(shí)，其大頭直徑一般不小于（）mm。