單項選擇題以下哪個不是事故造成的直接經(jīng)濟損失?()

A.船體損壞造成的修理費用;
B.事故沉船造成的打撈費用;
C.事故險情的救助費用;
D.事故造成船舶營運的滯期費。


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1.單項選擇題通航管理工作的公約來源主要是()。

A.SOLAS第五章
B.聯(lián)合國海洋法公約
C.SOLAS第4章
D.MARPOL公約

最新試題

按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》的規(guī)定,船舶溢油污染事故造成直接經(jīng)濟損失8000萬屬于()等級。

題型:單項選擇題

()應當根據(jù)安全生產(chǎn)需要,配備實時監(jiān)測風力、能見度儀器以及閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等設備,并做好管理工作,保障設備正常運行。

題型:單項選擇題

能見度低于1500米時,禁止()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

對于所有人或者責任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費用,由()統(tǒng)籌解決。

題型:單項選擇題

()是實施港口水域禁(限)航管理的主管機關(guān)。

題型:單項選擇題

當遇有體育賽事、重大水工項目等水上水下活動需要實施禁(限)航等交通管制措施時,()可以根據(jù)要求或者經(jīng)評估后,實施相應的禁(限)航等交通管制措施。

題型:單項選擇題

()負責配合做好涉及旅游團隊的船舶禁(限)航相關(guān)工作。

題型:單項選擇題

船舶因搶險救災等特殊情況需緊急進出港、靠離泊的,應當征得港口所在地()同意。

題型:單項選擇題

能見度低于200米時,禁止()進出港、靠離泊。

題型:單項選擇題

()負責海上氣象監(jiān)測、預報等工作,定時發(fā)布氣象預報。

題型:單項選擇題