A.遲燃
B.爆燃
C.早燃
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A.1.13-1.33
B.0.88
C.0.43-0.87
A.速度特性
B.調(diào)整特性
C.排污特性
A.調(diào)速特性
B.負(fù)荷特性
C.速度特性
A.活塞銷響
B.活塞敲缸響
C.連桿軸承響
A.便于活塞的制造和安裝
B.減輕活塞對缸壁的側(cè)向壓力
C.便于上下止點(diǎn)的換向
最新試題
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。