A.十字軸
B.等角速
C.撓性
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A.腰鼓形
B.錐形
C.不規(guī)則曲線形
A.汽車通過(guò)性
B.汽車動(dòng)力性
C.燃料經(jīng)濟(jì)性
A.制動(dòng)真空助力器
B.電子防抱裝置
C.扭桿彈簧懸架
D.空氣彈簧懸架
A.空氣壓力阻力
B.輪胎氣壓不足引起的車輪變形阻力
C.地面對(duì)輪胎表面的磨擦阻力
A.路試前的檢驗(yàn)
B.路試中的檢驗(yàn)
C.路試后的檢驗(yàn)
最新試題
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動(dòng)盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。