A、柱塞
B、柱塞套
C、調(diào)節(jié)叉
D、調(diào)節(jié)臂
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A、輸油泵
B、噴油器
C、噴油泵
D、出油閥
A、點(diǎn)火過(guò)遲
B、點(diǎn)火過(guò)早
C、點(diǎn)火線圈擊穿
D、火花塞工作不良
A、水流只能進(jìn)行大循環(huán)
B、水流只能進(jìn)行小循環(huán)
C、大小循環(huán)都能進(jìn)行
D、大小循環(huán)都不能進(jìn)行
A、機(jī)油壓力太低
B、機(jī)油壓力太高
C、機(jī)油流通不通暢
D、機(jī)油消耗增加
A、之和
B、之差
C、乘積
D、除商
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。