A.藥劑儲存→搬運(yùn)→粉碎→提升→計(jì)量→投加
B.藥劑儲存→搬運(yùn)→粉碎→溶解→計(jì)量→投加
C.藥劑儲存→搬運(yùn)→溶解→濃度配置→儲液→計(jì)量→投加
D.藥劑儲存→搬運(yùn)→粉碎→溶解→濃度配置→儲液→計(jì)量→投加
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一次投入法和多次投入法
B.干投法和多投法
C.自動(dòng)投加法和手動(dòng)投加法
D.機(jī)械投加法和人工投加法
A.氯氣、石灰、重碳酸鈉
B.氯化鋁、石灰、重碳酸鈉
C.骨膠、活化硅酸、聚丙烯酰胺
D.水玻璃、活化硅酸、聚丙烯酰胺
A.氯氣、石灰、重碳酸鈉
B.氯化鋁、石灰、重碳酸鈉
C.骨膠、活化硅酸、聚丙烯酰胺
D.水玻璃、活化硅酸、聚丙烯酰胺
A.無機(jī)鹽混凝劑
B.有機(jī)鹽混凝劑
C.高分子凝聚劑
D.助凝劑
A.無機(jī)鹽混凝劑
B.有機(jī)鹽混凝劑
C.無機(jī)高分子凝聚劑
D.有機(jī)高分子凝聚劑
最新試題
為什么液擊、雜物、粉塵等因素會(huì)影響氣閥的壽命?
活塞桿在制造中通常采用鍍鉻、高頻淬火及氮化等方法來提高活塞桿的表面硬度,增強(qiáng)耐磨性。
處理站防凍液冰點(diǎn)一般低于﹣35℃。
直輸機(jī)大修后,只需更換曲軸箱和注油器的潤滑油。
齒輪油泵適合輸送粘性較大的液體,但是其揚(yáng)程不高。
按照有無后蓋劃分,往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸可分為開式氣缸和閉式氣缸。
氣閥損壞幾率與運(yùn)行時(shí)間沒有關(guān)系。
氣缸異常振動(dòng)是什么原因?
為什么往復(fù)式壓縮機(jī)必須留有余隙?
壓縮機(jī)氣缸的潤滑方法有飛濺法和強(qiáng)制潤滑法,處理站的壓縮機(jī)是飛濺法潤滑。