現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。

曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。

曲軸上鉆有油孔和油道，潤(rùn)滑油可以流至連桿軸承。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。

活塞材料一般采用鋁合金。

以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是（）

干式缸套剛度好、不易漏氣漏水，冷卻效果好。