SMA瀝青混合料的組成結構為（）。

該城市主干路上面層所用的“SMA”，其專業(yè)名稱是瀝青瑪蹄脂碎石混合料。

支座不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結構能產生一定的變位。

直線AB的正象限角是在第（）象限。

當某梁段上僅有均布荷載作用時，則該梁段的彎矩圖為一條二次拋物線。

廣聯達定額計價軟件中人材機查詢窗口中左邊為人材機類別樹形圖，右邊是具體材料。

在鋼筋工程量計算中，受力鋼筋的混凝土保護層厚度應符合設計要求，當設計無具體要求時，不應大于受力鋼筋直徑，并應符合有關規(guī)定。

穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計量應以穩(wěn)定劑質量占全部土（粒料）的（）表示。

瀝青混合料的組成材料包括（）。

壓桿的柔度（又稱長細比）是一個無量綱的量，它反映了壓桿的支撐情況和幾何性質（桿長、橫截面尺寸和形狀）對臨界力的綜合影響。