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電力牽引時,軌道除仍具有導(dǎo)軌功能外,還需要完成回流的任務(wù)。因此,電力牽引的軌道,需要具有良好的導(dǎo)電性能。
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在我國,干線電氣化鐵路采用額定電壓為25KV或2x25KV的單相工頻交流制。
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電氣化鐵路牽引網(wǎng)電壓水平的高低對交直型機車和交直交型電動車組的運行沒有影響。
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