A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)黃色燈光
C.兩個(gè)黃色燈光
D.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
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A.一架
B.兩架
C.三架
D.四架
A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)黃色燈光
C.兩個(gè)黃色燈光
D.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
A.次要線路
B.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間
C.區(qū)間岔線
D.半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)黃色燈光
C.兩個(gè)黃色燈光
D.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無(wú)法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括()。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
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HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個(gè)變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
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HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
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