單項選擇題飛機未按規(guī)定進行除/防冰，飛機已起飛屬于（）。
A.一般差錯
B.嚴重差錯
C.無影響
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1.單項選擇題出現(xiàn)失速警告或自動保護屬于（）。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.空中事故征候
D.無法確定
2.單項選擇題未經(jīng)批準的航材在飛機上使用屬于（）。
A.一般差錯
B.嚴重差錯
C.無影響
3.單項選擇題沖/偏出跑道外接地屬于（）。
A.緊急事件
B.非緊急事件
C.不屬于事件
D.無法確定
4.單項選擇題未按規(guī)定執(zhí)行適航指令屬于（）。
A.一般差錯
B.嚴重差錯
C.無影響
5.單項選擇題飛機地面試車時因未按規(guī)定擋輪擋或使用剎車等安全措施，導致飛機發(fā)生移動屬于（）。
A.一般差錯
B.嚴重差錯
C.無影響
最新試題
空氣動力學可用來解釋下面哪個物體升空的原理？（）
題型：單項選擇題
國際民用航空組織的（）是該組織的常設機構(gòu)。
題型：單項選擇題
關(guān)于飛機獲得升力的方式，下列說法中哪一種是正確的？（）
題型：單項選擇題
下面關(guān)于升力影響因素的表述中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
飛機的橫側(cè)平衡靠的是（）。
題型：單項選擇題
《國際民用航空公約》的附件是由（）批準出版的。
題型：單項選擇題
逆風飛行：（）。
題型：單項選擇題
COSCAP 的中文全名是（）。
題型：單項選擇題
把“國際標準和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由（）規(guī)定的。
題型：單項選擇題
大型民航客機最佳巡航馬赫數(shù)為（）。
題型：單項選擇題