各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大，而且制動液受熱汽化的機會較少。

增壓器的壓氣機部分主要包括（）壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。