A.向里旋入油面調(diào)整螺釘
B.向外旋出油面調(diào)整螺釘
C.拆卸油管接頭,把油排出
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A.直接用烙鐵焊封滲漏處
B.在漏氣部位對面開一小孔,再用氣焊封滲漏處
C.在漏氣部位對面開一小孔,再用烙鐵焊封滲漏處及所開小孔
A.可用氣焊修復(fù)
B.可用烙鐵焊修
C.可用堆焊修復(fù)
A.用銼刀銼平
B.用刮刀修平
C.用平板墊細(xì)砂布研磨
A.用烙鐵焊修
B.用銅焊修復(fù)
C.用環(huán)氧樹脂粘結(jié)
A.可采用堆焊修復(fù)
B.可采用烙鐵焊修
C.可采用鍍鉻修復(fù)
最新試題
測量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測量另一側(cè)的間隙。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測飛輪的()性能。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。