發(fā)動機大修時，必須檢測飛輪的（）性能。

測量連桿（）時，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機（）變化。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用（）提高冷卻液的壓力。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。