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A.事故發(fā)生后,不得以短時(shí)間出勤后安排非計(jì)劃內(nèi)的換休、年假及病假事假等離崗休息,以混淆損工時(shí)工傷、轉(zhuǎn)崗工傷、醫(yī)療工傷和簡(jiǎn)單醫(yī)療處理的性質(zhì)
B.工廠各部門主管和經(jīng)理需回顧簡(jiǎn)單醫(yī)療處理、醫(yī)療工傷、轉(zhuǎn)崗工傷、損工時(shí)工傷,以確認(rèn)事故性質(zhì)判斷正確,員工工作安排妥當(dāng)
C.如果工廠對(duì)事故事件的性質(zhì)、是否屬于工傷無法判斷或不確定是否需要上報(bào)時(shí),需要咨詢工廠ES,工廠ES可以咨詢ZBSES
D.各部門主管和經(jīng)理需緊密跟蹤受傷情況,以確保事故性質(zhì)判斷正確
A.ZBSES團(tuán)隊(duì)
B.酒廠運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
C.ZBS總監(jiān)
D.全球安全總監(jiān)
E.供應(yīng)鏈副總裁
F.該部門對(duì)應(yīng)的總部職能部門總監(jiān)和區(qū)域經(jīng)理或區(qū)域總監(jiān)
A.LTI
B.MDI
C.MTI
D.CLTI
E.CMDI
F.CMTI
G.SIF
最新試題
摩托車、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故常見原因有:()
“救人第一”的原則是指事故現(xiàn)場(chǎng)上如果有人受到生命威脅,各單位應(yīng)急處置人員的任務(wù)就是把被困或受傷人員搶救出來。
安全責(zé)任人人有,以下對(duì)“四不傷害”的具體描述正確的有:()
若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難時(shí)應(yīng)立即施行人工呼吸和心肺復(fù)蘇,在等待救援或送往醫(yī)院時(shí),不要停止和放棄對(duì)傷者的人工心肺復(fù)蘇搶救。
電動(dòng)車安裝遮陽傘會(huì)導(dǎo)致:()
應(yīng)急演練的實(shí)施是按演練工作方案或演練腳本組織演練。
騎行摩托車/電動(dòng)車佩戴安全頭盔最重要的作用是()
對(duì)于有中毒現(xiàn)象的人員,應(yīng)先判斷其中毒原因,針對(duì)中毒源讓其服用相應(yīng)的藥物,并做好現(xiàn)場(chǎng)消毒。
低碳環(huán)保,從小事做起,下列不屬于低碳行為的是()
事故多發(fā)的主要原因是什么?()