聯(lián)盟型配送模式的主導(dǎo)者是（）

策劃一個新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向，更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場。

契約型配送模式

法國優(yōu)特農(nóng)產(chǎn)品使用的地理保護標識簡稱為（）

農(nóng)產(chǎn)品加工是通過物理、化學(xué)、生物等各種手段對初級農(nóng)產(chǎn)品進行再生產(chǎn)的活動。

農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動，通過合理化選擇運輸路線，合理配置物流節(jié)點設(shè)施，減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了（）

目前，我國的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在總量上已接近于飽和，但在管理水平和服務(wù)內(nèi)容上距離現(xiàn)代批發(fā)市場概念仍有較大差距。

影響農(nóng)產(chǎn)品物流成本的主要因素有哪些？

新疆的哈密瓜在全國各地都有消費，這是農(nóng)產(chǎn)品物流（）

綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。