常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應(yīng)進行補充充電。（）

當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護？有什么延時要求？

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

簡述直流電源的缺點。

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？