前后刀面上受到高溫高壓的沖擊而產(chǎn)生的疲勞拓展，導(dǎo)致刀具失去了切削能力，此種破損形式稱為（）。

（）是由工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的刻劃作用引起的。

焊接車刀的硬質(zhì)合金刀片用其（）水表示刀片材料，用其（）來(lái)表示刀片的形狀。

日本和德國(guó)的工業(yè)領(lǐng)域中的主要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)是（）。

切削塑性材料時(shí)，如果切削速度和切削厚度較大，由于切屑與前刀面完全是新鮮表面相互接觸和摩擦，化學(xué)活性很高，反應(yīng)很強(qiáng)烈，接觸面又有很高的壓力和溫度，接觸面積中有80%以上是實(shí)際接觸，空氣或切削液滲入比較困難，因此在前刀面上形成（）。

在刀具磨損三階段中，（）階段的切削時(shí)間最長(zhǎng)。

影響焊接車刀性能的兩大技術(shù)關(guān)鍵是和（）和（）。

刀具幾何參數(shù)的選擇會(huì)影響哪些方面？（）

現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)不包括（）。

當(dāng)增大刀具的后角時(shí)，后刀面的磨損將（）。