A.詳細(xì)設(shè)計(jì)
B.需求分析
C.總體設(shè)計(jì)
D.編程調(diào)試
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A.原型化方法
B.結(jié)構(gòu)化方法
C.面向?qū)ο蠓椒?br />
D.功能分解方法
A.分支結(jié)構(gòu)、選擇結(jié)構(gòu)和控制結(jié)構(gòu)
B.順序結(jié)構(gòu)、選擇結(jié)構(gòu)和循環(huán)結(jié)構(gòu)
C.順序結(jié)構(gòu)、分支結(jié)構(gòu)和嵌套結(jié)構(gòu)
D.順序結(jié)構(gòu)、選擇結(jié)構(gòu)和重復(fù)結(jié)構(gòu)
A.對(duì)象
B.數(shù)據(jù)流
C.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
D.控制結(jié)構(gòu)
A.DFD圖
B.PAD圖
C.結(jié)構(gòu)化英語(yǔ)
D.判定表
A.DFD圖
B.PAD圖
C.IPO圖
D.數(shù)據(jù)字典
最新試題
()是描述軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中各種活動(dòng)如何執(zhí)行的模型。
圖為一個(gè)飛機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖,圖中2表示的基本術(shù)語(yǔ)是()
數(shù)據(jù)流圖中,每個(gè)加工至少有()個(gè)輸入流和() 個(gè)輸出流。
分別對(duì)具有下列內(nèi)聚類(lèi)型的模型進(jìn)行修改,發(fā)生錯(cuò)誤概率最高的是()
圖為一個(gè)飛機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖,圖中4表示的基本術(shù)語(yǔ)是()
IDEF圖從各個(gè)側(cè)面反映系統(tǒng)()
對(duì)于軟件測(cè)試時(shí)需要的三類(lèi)信息,以下完全正確的解釋是()
UML表達(dá)關(guān)系的術(shù)語(yǔ)中,包含是一種特殊的()
下圖中,扇出為1的模塊是()
在一個(gè)模塊中(),反映模塊的外部特性,邏輯反映它的內(nèi)部特性。