多數(shù)發(fā)動機一般過濾式機油細濾器。

齒輪式機油泵是利用容積變化的原理實現(xiàn)工作的。

對負荷大、相對運動速度高的零件一般采用壓力潤滑的方式。

汽車發(fā)動機都采用紙質(zhì)濾芯式機油粗濾器。

發(fā)動機壓力潤滑的場合通常大載荷低速度。

粗濾器旁通閥開啟壓力高會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。

潤滑油流經(jīng)零件表面時可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中。

機油泵多采用葉片式的結(jié)構(gòu)。

機油壓力表裝在駕駛室內(nèi)儀表板上，顯示潤滑油壓力的大小。

限壓閥與機油泵體的出油孔串聯(lián)。