汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置，必須利用大量（）

（）是對(duì)每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

汽車涂料的成膜物質(zhì)一般由（）、（）和合成樹脂類制成。

電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

汽車在生產(chǎn)制造過程中的夾具可分為兩大類，分別是（）（）

汽車涂裝輔助工序打磨常用的工具有水砂紙、粗砂布、（）（）

涂裝車間安全管理，主要是為了（）（）

磷化主要是用磷酸鋅溶液對(duì)金屬進(jìn)行（）或（）處理。

經(jīng)裝配和調(diào)試后的車輛應(yīng)進(jìn)行路試，每輛車的路試?yán)锍滩粦?yīng)少于（）