判斷題CRH380BL型動車組由于動車組運行的環(huán)境不同,在惡劣條件下,可通過撒砂系統(tǒng)有效改善輪軌接觸面的工作環(huán)境,改善粘著系數(shù),提高動車組運行品質(zhì)
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5T設(shè)備的日常使用維護,()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
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HMI故障界面報火警故障,代碼67B0:中央火警系統(tǒng)無法運行,無其他代碼,故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機將車速降到()km/h以下,并通知隨車機械師進行火災(zāi)報警確認。
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牽引電機注脂,給軸承非傳動端注入()g潤滑脂。
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動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
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HMI屏報代碼1903時,隨車機械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運行。
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CRH380B型動車組司機室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
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安全環(huán)路控制繼電器故障(673B)原因為列車轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、繼電器()或繼電器=43-K61故障。
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動車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有()類型。
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CRH380B動車組發(fā)生至少一個輪對軸承溫度傳感器故障(68C4)時,動車組自動限速()km/h。
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動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有()類型。
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