運(yùn)輸平臺(tái)的寬度是根據(jù)選用設(shè)備而定（）。 

第一排孔時(shí)，鉆機(jī)中軸線與臺(tái)階坡頂線的夾角不應(yīng)小于（）。

溜井應(yīng)布置在礦巖堅(jiān)硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。

檢修設(shè)備時(shí)，對(duì)緊靠設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件和帶電器件可不設(shè)置設(shè)置護(hù)欄。

盡管不同行業(yè)的職業(yè)活動(dòng)內(nèi)容和職業(yè)特征不同，但各自的職業(yè)道德內(nèi)容基本相同。

露天礦山鐵路運(yùn)輸，采取溜放方式調(diào)車時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的安全制動(dòng)措施。

長期接觸強(qiáng)烈振動(dòng)一般會(huì)引起神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和骨骼方面的病癥。

每個(gè)礦井必須有（）以上能行人的安全出口。

所有安全檢查人員都應(yīng)以對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)極端負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，思想上高度重視安全檢査工作的意義，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。

在斜井巷道行走時(shí)，要堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人”，且必須走行人道，不得騎在鋼絲繩上行走。