在同桿共架設(shè)的多回線路中，如果需要對部分線路進(jìn)行檢修，必須將同桿的所有線路全部停電。

在同桿架設(shè)多回路線路中部分線路停電的桿塔上工作時(shí)，工作人員都應(yīng)穿屏蔽服。

工作負(fù)責(zé)人必須熟識設(shè)備并了解現(xiàn)場情況。

高溫中暑急救應(yīng)立即將病員從高溫或日曬環(huán)境轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)處休息。

工作票中工作班總?cè)藬?shù)“共十一人”不包括工作負(fù)責(zé)人。

工作負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場，對工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全的行為。

同桿塔架設(shè)多回線路部分線路停電工作，工作開始以前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加的工作人員指明哪一回線路已經(jīng)停電，哪一回線路仍帶電，以及工作中必須特別注意的事項(xiàng)。

挖掘電纜溝的過程中，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等雜物。溝邊應(yīng)留有走道。

工作完工后，在未查明全部工作人員確由桿塔上撤下的情況下，工作負(fù)責(zé)人不得命令拆除接地線。

進(jìn)行線路第一種工作票工作任務(wù)是清除220kV陳荔甲線N28塔B相鳥巢的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)該線路N32塔也有鳥巢，可一并處理。