工作票所填的裝設(shè)接地線地點(diǎn)錯(cuò)誤，該工作票屬不合格票。

裝卸電桿時(shí)應(yīng)防止散堆傷人。

在帶電的電力線路鄰近進(jìn)行工作時(shí)，作業(yè)的導(dǎo)、地線必須在工作地點(diǎn)接地。

對(duì)于需要退出重合閘的第二種工作票，在工作前工作負(fù)責(zé)人必須得到調(diào)度員有關(guān)重合閘已退出的明確答復(fù)后，做好相關(guān)工作才可命令開工。

工作監(jiān)護(hù)人必須始終在工作現(xiàn)場，對(duì)工作班人員的安全應(yīng)認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的動(dòng)作。

處理運(yùn)行中線路的飄掛物時(shí)可使用口頭或電話命令。

同桿塔架設(shè)多回線路部分線路停電工作，工作負(fù)責(zé)人在接受許可開始工作的命令時(shí)，未向工作許可人問明哪一回線路（左右線或上下線）已經(jīng)停電接地的情況下，不能宣布開始工作。

進(jìn)行線路第一種工作票工作任務(wù)是清除220kV陳荔甲線N28塔B相鳥巢的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)該線路N32塔也有鳥巢，可一并處理。

電氣測量工作，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。夜間進(jìn)行測量工作，應(yīng)有足夠的照明。

進(jìn)行測量工作時(shí)，測量人員必須了解儀表的性能、使用方法和正確接線，熟悉測量的安全措施。