A.吸熱、氣化;
B.吸熱;
C.放熱、冷凝;
D.散熱、干燥
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A.電源;
B.ECU中的微處理器;
C.系統(tǒng)中各個(gè)執(zhí)行器;
D.各傳感器
A.10~15℃;
B.15~20℃;
C.20~25℃;
D.30~35℃
A.制動(dòng)性能;
B.通過性能;
C.加速性能;
D.經(jīng)濟(jì)性能
A.車身會(huì)變高,彈簧會(huì)變軟;
B.車身會(huì)變低,彈簧會(huì)變軟;
C.車身會(huì)變高,彈簧會(huì)變硬;
C.車身會(huì)變低,彈簧會(huì)變硬
A.輕便;
B.沉重;
C.不變;
D.取決于轉(zhuǎn)向器的形式
最新試題
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。