鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

等速萬(wàn)向節(jié)可分成（）

增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

某車(chē)采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車(chē)總共有8個(gè)車(chē)輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

三銷軸萬(wàn)向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車(chē)的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是（）。

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來(lái)承受。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。