A.張貼位置顯眼，如門(mén)店進(jìn)門(mén)處
B.外觀潔凈，及時(shí)更換、拆除褪色的海報(bào)
C.同時(shí)張貼的海報(bào)數(shù)量越多越好
D.不能同時(shí)張貼多產(chǎn)品海報(bào)時(shí)，主銷(xiāo)什么產(chǎn)品貼什么產(chǎn)品的宣傳海報(bào)
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A.報(bào)章夾報(bào)是現(xiàn)在普遍的手段
B.戶(hù)外海報(bào)通常是門(mén)店活動(dòng)的宣傳海報(bào)
C.展廳海報(bào)常展示重點(diǎn)車(chē)輛
D.網(wǎng)絡(luò)海報(bào)，最好維持每周更換的節(jié)奏，維持新鮮度
A.活動(dòng)的時(shí)間
B.活動(dòng)的地點(diǎn)
C.活動(dòng)的注意事項(xiàng)
D.海報(bào)的發(fā)文日期
A.直列式
B.條列式
C.多列式
D.多條式
A.20km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.5km/h
A.等速萬(wàn)向節(jié)的磨損
B.等速萬(wàn)向節(jié)上的橡膠套
C.傳動(dòng)軸有無(wú)裂紋
D.傳動(dòng)軸彎曲變形
最新試題
目前，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車(chē)的銷(xiāo)售最少是新車(chē)銷(xiāo)售的（）。
在國(guó)外，二手車(chē)實(shí)行規(guī)范化的（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
二手車(chē)鑒定評(píng)估流程中“判別事故車(chē)”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
在使用底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
制動(dòng)的（）是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。