單項(xiàng)選擇題2004年4月27日,富麗達(dá)有限責(zé)任公司與芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司就DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑(一種墨粉原料)交易問題進(jìn)行磋商。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司4月27日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司發(fā)電:DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑可供20噸,CIF赫爾辛基USD2005/噸,不可撤銷即期信用證付款,立即裝船,請電復(fù)。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月2日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:你方4月27日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑20噸,我方感興趣,請求延長實(shí)盤有效期10天,如有可能,請降低價格,增加數(shù)量,請電復(fù)。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月3日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電:你方5月2日來電收悉,DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑數(shù)量增至30噸,有效期延長至5月15日,盡快復(fù)電。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月7日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:感謝你方的合作,請航寄1公斤樣品,并請?jiān)俅慰紤]增加數(shù)量及降低價格的可能性。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月10日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電:你方5月7日電收悉,DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑的樣品1公斤已航寄,數(shù)量最多可達(dá)30噸,最優(yōu)惠價為USD1920噸。請盡快回電。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月14日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑樣品仍未收到,因此請將此30噸,USD1920/噸的實(shí)盤再次延長,預(yù)計在收到樣品后3天內(nèi)作出決定。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月17日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電:你方5月14日電DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑30噸,同意延至5月25日。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月22日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:樣品收到,你方17日電我方接受30噸,CIF赫爾辛基USD1920/噸,不可撤銷即期信用延支付,立即裝船;要求提供衛(wèi)生檢疫證書、產(chǎn)地證書和磅碼單,需提供良好適合海洋運(yùn)輸?shù)陌b。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月26日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電:你方22日電悉,DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出。商安。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月27日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:知你方DL-N32A電荷調(diào)節(jié)劑已售出,我方不能接受,你方5月17日來電已將實(shí)盤延長至5月25日,我方于5月22日去電承諾。我方堅(jiān)持雙方已達(dá)成合同。假如你方欲調(diào)高價格,我方可再次與我方的客戶商量,但不能保證有結(jié)果。 富麗達(dá)有限責(zé)任公司5月29日給芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司去電:你方27日來電不能接受,你我之間并未訂立合同。考慮到過去良好的合作關(guān)系,我方可努力爭取新的貨源,但非我方的義務(wù)。 芬蘭耶德紀(jì)世有限責(zé)任公司5月31日給富麗達(dá)有限責(zé)任公司回電:鑒于你方不愿履行合同,我方將在法院起訴,按目前國際市場上的價格與USD1920/噸的差價向你索賠。 兩個國家都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。請問雙方之間合同是否已經(jīng)成立?()

A.合同已經(jīng)成立
B.合同沒有成立


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1.多項(xiàng)選擇題國際經(jīng)濟(jì)法主體包括:()

A.個人
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A.締約國和另一締約國因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端,并經(jīng)雙方書面同意提交中心
B.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端,井經(jīng)雙方口頭同意提交中心
C.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端,并經(jīng)雙方書面同意提交中心
D.締約國和另一締約國國民因間接投資而產(chǎn)生的法律爭端,并經(jīng)雙方書面同意提交中心

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A.承運(yùn)人應(yīng)在整個航程中使船舶處于適航狀態(tài)
B.承運(yùn)人應(yīng)在開航前與開航時謹(jǐn)慎處理使船舶處于適航狀態(tài)
C.承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)?shù)嘏鋫浯瑔T、的設(shè)備和船舶供應(yīng)品
D.承運(yùn)人應(yīng)使貨艙、的冷藏艙和該船其他運(yùn)載貨物的部位適宜并能安全地收受、的運(yùn)送和保管貨物

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A.被保險貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的全部損失
B.被保險貨物在運(yùn)輸送中由于意外事故造成的貨物的全部損失
C.被保險貨物在運(yùn)輸途中由于意外事故造成的貨物的部分損失
D.被保險貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失

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根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000》和《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,此項(xiàng)損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)?()

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