單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)系統(tǒng)是指為實(shí)現(xiàn)列車牽引和制動(dòng)控制相關(guān)功能而設(shè)計(jì)的邏輯控制電路系統(tǒng)（）
A.列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
B.乘客信息系統(tǒng)
C.牽引制動(dòng)控制系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車正常運(yùn)行過程中需要減速，采用的是（）讓列車減速。
A.電-空混合制動(dòng)
B.純氣制動(dòng)
C.純電制動(dòng)
D.油壓制動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題主電路系統(tǒng)通過受電弓或集電靴將供電系統(tǒng)的（）引入車下的高壓箱中。
A.AC1500V
B.DC750V
C.DC380V
D.DC1500V
3.單項(xiàng)選擇題列車客室側(cè)門開關(guān)門的動(dòng)力是（）
A.電
B.油壓
C.氣壓
D.手動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題地鐵列車客室車門、司機(jī)室側(cè)門和緊急疏散門密封膠條采用（）噴涂潤滑。
A.潤滑脂
B.橡膠保護(hù)劑
C.機(jī)油
D.鋰基脂
5.單項(xiàng)選擇題地鐵車輛檢修作業(yè)，通常用（）進(jìn)行蓄電池充放電和空調(diào)運(yùn)行電流測試。
A.萬用表
B.鉗形電流表
C.兆歐表
D.電度表
最新試題
在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于可恢復(fù)制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池向外界供電的條件（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
題型：多項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題