下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線(xiàn)道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置安裝時(shí)要全面復(fù)緊接頭兩側(cè)各不少于（）m的線(xiàn)路，并均勻或補(bǔ)充道床使符合標(biāo)準(zhǔn)斷面要求。

線(xiàn)路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)為失格。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是（）。

下列關(guān)于無(wú)縫線(xiàn)路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。

軌距尺的檢定周期一般是（）。