A.商流在前
B.只有商流
C.只有物流
D.物流在前
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A.支線和末端運(yùn)輸
B.品種少,批量大
C.使用大型貨車(chē)
D.效率優(yōu)先
A.長(zhǎng)度
B.插口高
C.總高度
D.叉孔高
最新試題
通過(guò)附加安裝服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的()。
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),先后在深圳、煙臺(tái)、青島、天津、大連、張家港、寧波、廈門(mén)、福州、上海、廣州和海口等重要港口城市設(shè)立了保稅區(qū),其中設(shè)立的第一個(gè)保稅區(qū)是()
通過(guò)附加制造服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的()。
以下不屬于準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)的策略的是()。
通過(guò)附加快遞服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)物流的(),從而提高顧客的認(rèn)可度。
為了高效的物流運(yùn)作,在裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中,比較推崇的活性指數(shù)為()
以下哪類(lèi)輸送機(jī)是利用某一形式的激振器使運(yùn)料槽體沿某一方向產(chǎn)生振動(dòng),從而將物品由一端運(yùn)送至另一端的輸送設(shè)備?()
信息被認(rèn)為是無(wú)形的財(cái)富,也是人類(lèi)的第()類(lèi)資源。
以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高,也意味著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。因此,配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問(wèn)題?()
保稅區(qū)對(duì)區(qū)內(nèi)實(shí)行的政策是()。