A、提前3--4-°
B、推后3--4-°
C、提前20—32°
D、基本維持不變
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A、電壓急升
B、建立穩(wěn)定的充電電壓
C、電壓不穩(wěn)
D、根本不發(fā)電
A.充電電壓與電流之和
B.放電電壓與電流乘積
C.放電電壓與時間之和
D.規(guī)定的放電電流與時間之積
A、溫度調(diào)節(jié)是利用蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥的控制
B、壓縮機是不間歇工作的
C、利用電磁離合器控制壓縮機頻繁周期性的開或停
D、只能使用膨脹管式膨脹閥
A、內(nèi)阻應保持在較大的數(shù)值
B、內(nèi)阻越小,則負載能力越強
C、蓄電池的額定容量大,則內(nèi)阻也變大
D、電池放電快完時,內(nèi)阻會減小
A、電控節(jié)氣門
B、穩(wěn)速控制系
C、點火系
D、噴油控制系統(tǒng)
最新試題
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
每臺增壓器隨機配備有一套專用工具,在拆卸時要予以充分利用。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動機加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
氣密性檢測儀實際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。