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判斷題當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一無岔區(qū)段發(fā)生故障，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式引導(dǎo)接車時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)開放后，無需再按壓引導(dǎo)按鈕。

1.判斷題室內(nèi)的盤、架、臺(tái)、屏等設(shè)備均須接至屏蔽地線。

2.判斷題無論是調(diào)車進(jìn)路還是列車進(jìn)路，在辦理人工解鎖時(shí)，XJJ都是在XJ失磁后復(fù)原。

3.判斷題電氣集中進(jìn)路第一次人工解鎖完成后，再次排列進(jìn)路，若信號(hào)仍不開放，此時(shí)解鎖進(jìn)路可不延時(shí)。

4.判斷題對(duì)鎖閉的區(qū)段應(yīng)能實(shí)施區(qū)段故障解鎖：列車或車列占用進(jìn)路后，其運(yùn)行前方區(qū)段不能實(shí)施區(qū)段故障解鎖。

5.判斷題6502電氣集中電路，調(diào)車信號(hào)XJJ1-2線圈在進(jìn)路預(yù)先鎖閉時(shí)有一條脫離第8網(wǎng)路線的自閉電路，所以，當(dāng)進(jìn)路中某區(qū)段故障時(shí)信號(hào)不關(guān)閉。