A、交流相電壓的一半
B、交流線電壓的一半
C、交流線電壓的
D、輸出端電壓的一半
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A、保持線圈用較粗的漆包線繞制
B、吸拉線圈用較細(xì)的漆包線繞制
C、保持線圈比吸拉線圈電阻更小
D、保持線圈比吸拉線圈匝數(shù)多
A、利用基次諧波
B、利用偶次諧波
C、利用三次諧波
D、利用共振
A、輸入端均為高電平
B、輸入端均為低電平
C、A為高電平,B為低電平
D、A為低電平,B為高電平
A、0公里數(shù)
B、車主要求的公里數(shù)
C、原公里數(shù)
D、隨意公里數(shù)
A、隨機(jī)存取存儲器
B、自保護(hù)隨機(jī)存取存儲器
C、可編程只讀存儲器
D、電可擦可編程只讀存儲器
最新試題
在左右制動信號燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
以下不是增壓器的是()。
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的()上。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會使進(jìn)氣管的真空度降低。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。