A.A/B采集機CPU板故障
B.通信機P1口線纜松脫
C.通信機P1口損壞
D.采樣單元板故障
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A.主模塊
B.顯示器模塊
C.采樣電源模塊
D.8串口擴展模塊
A.防雷保護地線
B.設(shè)備地線
C.安全防護地線
D.邏輯地線
A.P2
B.P3
C.P4
D.P5
A.車務(wù)終端主機
B.車務(wù)終端備機
C.顯示器
D.打印機
A.軟件
B.光盤
C.U盤
D.移動硬盤
最新試題
TDCS系統(tǒng)中，客車車次顯示為藍色，貨車車次顯示為紅色。
CTC工區(qū)在接到通知，要求開啟應(yīng)急救援大廳時，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
CTC工區(qū)接到故障通知后，值班人員應(yīng)在第一時間到達相關(guān)行調(diào)臺盯臺，并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點。
在TDCS軟件中可以自動簽收調(diào)度命令。
在站機子系統(tǒng)中，可以熱插拔鼠標鍵盤外任何設(shè)備。
數(shù)字信號的特點是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。
CTC系統(tǒng)中，不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測和對應(yīng)操作上，同一種類型有相同的設(shè)備序號標識。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。
CTC/TDCS站機子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。
TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。