A.1
B.4
C.5
D.10
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A.計(jì)算機(jī)
B.路由器
C.交換機(jī)
D.打印機(jī)
A.2-5
B.8-15
C.18-23
D.20-25
A.鐵路總公司電務(wù)監(jiān)測中心
B.鐵路局電務(wù)監(jiān)測中心
C.電務(wù)段監(jiān)測中心
D.車間監(jiān)測中心
A.鐵路總公司
B.鐵路局
C.車間
D.電務(wù)段
A.220V±10%
B.380V±15%
C.220V±15%
D.220V±5V
最新試題
信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)開關(guān)量的采集點(diǎn)是如何選擇的?
簡述信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)電源監(jiān)測內(nèi)容。
信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)組網(wǎng)方式有哪兩種?
信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測絕緣值不對應(yīng)如何處理?
信號(hào)集中監(jiān)測路由器前面板表示燈ETAACT燈亮或閃爍,表示廣域網(wǎng)卡有信息流通。
簡述信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)對集中式有絕緣移頻自動(dòng)閉塞軌道監(jiān)測內(nèi)容。
信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)站機(jī)開關(guān)量和模擬量滾動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)時(shí)間最小不低于20天。
信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)車間/工區(qū)接入監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)采用哪種方式?
簡述信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)對外電網(wǎng)模擬量監(jiān)測內(nèi)容。
簡述造成信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)上、下位機(jī)不通信故障的主要原因。