TDCS\CTC系統(tǒng)與OPMS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。

TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。

在非常站控模式下，可以利用維護(hù)終端對(duì)車(chē)站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車(chē)運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

TDCS車(chē)站子系統(tǒng)UPS放電時(shí)間不應(yīng)大于十分鐘。

在站機(jī)子系統(tǒng)中，可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤(pán)外任何設(shè)備。

數(shù)字信號(hào)的特點(diǎn)是較好的安全性、表示方式簡(jiǎn)單、不容易受干擾。

CTC系統(tǒng)中，不同類(lèi)型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)和對(duì)應(yīng)操作上，同一種類(lèi)型有相同的設(shè)備序號(hào)標(biāo)識(shí)。

車(chē)站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。